สายการบินเผชิญกับอุปสรรคในการหาเงินจากการกลับมาเปิดใหม่ของจีน

สายการบินของสหรัฐฯ และยุโรปจะได้รับประโยชน์จากความต้องการที่กักตัวไว้สำหรับการเดินทางไปจีนหลังจากการเปิดพรมแดนเมื่อไม่นานมานี้ แต่การอนุมัติเส้นทาง กฎการตรวจหาเชื้อโควิด-19 ใหม่ และเครื่องบินขนาดใหญ่ไม่เพียงพอยังคงเป็นอุปสรรคต่อยอดขายที่เพิ่มขึ้น นักวิเคราะห์และเจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมกล่าวการท่องเที่ยวกำลังกลับมาที่จีน ซึ่งเป็นตลาดการท่องเที่ยวขาออกที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีมูลค่า 2.55 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2562 หลังจากที่ประเทศนี้สิ้นสุดการกักกันภาคบังคับในวันที่ 8 มกราคม ปัจจุบันราคาตั๋วเครื่องบินจากจีน

สูงขึ้นกว่าช่วงก่อนเกิดโรคระบาดถึง 160 เปอร์เซ็นต์ 

ข้อมูลจากบริษัทท่องเที่ยว ForwardKeys แสดงให้เห็น เนื่องจากสินค้ามีจำนวนจำกัด

Jinying Zhan ทนายความในรัฐไอโอวา วัย 50 ปี กล่าวว่า เขาจ่ายเงิน 1,600 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับตั๋วเที่ยวเดียวในเดือนธันวาคม เพื่อบินผ่านชิคาโกและดูไบไปยังกว่างโจว

“ฉันไม่ได้ไปเยี่ยมครอบครัวมาสามปีแล้ว ดังนั้นฉันจะไปเทศกาลฤดูใบไม้ผลิกับน้องสาวของฉัน” เขากล่าว “ค่าตั๋วเครื่องบินแพงมาก”

ก่อนเกิดโรคระบาด เขาเคยจ่ายเงิน 1,000 ถึง 1,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับเที่ยวบินตรงไป-กลับจากชิคาโก

ค่าโดยสารไป-กลับจากซานฟรานซิสโกไปเซี่ยงไฮ้ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์สำหรับการเดินทางระยะยาวหนึ่งสัปดาห์ในช่วงต้นเดือนมีนาคมมีราคา 3,852 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในชั้นประหยัด และ 18,369 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในชั้นธุรกิจ ตามการค้นหาของรอยเตอร์บนเว็บไซต์ของสายการบิน

ข้อมูลของ Cirium ระบุว่า สายการบินทั่วโลกให้บริการเพียง 11 เปอร์เซ็นต์ของระดับความจุในปี 2019 ไปและกลับจากจีนในเดือนมกราคม แต่คาดว่าตัวเลขดังกล่าวจะสูงถึง 25 เปอร์เซ็นต์ภายในเดือนเมษายน

เว็บไซต์การจองเอ็กซ์พีเดียกล่าวว่ามีการค้นหาในสหรัฐฯ-จีน 

และยุโรป-จีนเพิ่มขึ้นสองเท่าหลังจากการประกาศเปิดตัวอีกครั้ง

สายการบินของจีนซึ่งมีพนักงานเพียงพอและเครื่องบินลำตัวกว้าง และความได้เปรียบด้านต้นทุนและเวลาประมาณสองชั่วโมงจากการบินในเส้นทางที่ตรงกว่าโดยใช้น่านฟ้าของรัสเซีย คาดว่าจะเป็นผู้ชนะในช่วงต้นแต่สายการบินของสหรัฐฯ และยุโรป ซึ่งแต่เดิมเน้นไปที่ตลาดการเดินทางเพื่อธุรกิจที่แข็งแกร่งไปยังประเทศจีน และมักตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารชาวตะวันตกมากกว่า พร้อมที่จะได้รับประโยชน์จากบริษัทต่างๆ ที่ยินดีจ่ายเบี้ยประกันภัยเพื่อจุดประกายความสัมพันธ์แบบเห็นหน้ากันอีกครั้ง

Suzanne Neufang หัวหน้าผู้บริหารของ Global Business Travel Association กล่าว

ความเห็น: การเปิดรับนักเดินทางชาวจีนเป็นการเดิมพันทางเศรษฐกิจครั้งใหญ่สำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการเปิดอีกครั้งของจีนไม่น่าจะส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อสถานการณ์โควิด-19 ของสิงคโปร์

จำเป็นต้องมีการอนุมัติ

การเปิดอีกครั้งของจีนมีขึ้นเนื่องจากการติดเชื้อโควิด-19 ที่เพิ่มสูงขึ้น ทำให้สหรัฐฯ ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ กำหนดให้มีการตรวจหาเชื้อโคโรนาไวรัสเป็นลบจากผู้ที่เดินทางมาถึงจีน ซึ่งทำให้การเดินทางไม่สะดวก

เนื่องจากการอนุมัติตามกฎระเบียบจากทั้งสองประเทศจำเป็นต้องเพิ่มเที่ยวบิน ในช่วงเวลาที่เกิดความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน กำลังการผลิตในระยะสั้นอาจมีจำกัด แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมกล่าว

ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ซึ่งมี 584 เที่ยวบินไปและกลับจากจีนในเดือนมกราคม 2019 จากข้อมูลของ Cirium ปัจจุบันสามารถบินจากสหรัฐฯ ไปยังจีนได้ 4 เที่ยวต่อสัปดาห์ United กล่าวว่าสามารถเพิ่มบริการที่รอการอนุญาตจากรัฐบาล

ตั้งแต่วันที่ 4 มกราคม แอร์ไชน่า ไห่หนานแอร์ไลน์ และไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ ได้ยื่นตารางต่อกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ โดยเสนอให้เพิ่มเที่ยวบินเป็นรายวันในบางเส้นทาง

credit :pastorsermontv.com
cervantesdospuntocero.com
discountgenericcialis.com
howcancerchangedmylife.com
parkerhousewallace.com
happyveteransdayquotespoems.com
casaruralcanserta.com
lesznoczujebluesa.com
kerrjoycetextiles.com
forestryservicerecord.com